在汽车制造业领域,铝被广泛认为是下一代汽车车体的主要材料.但是车体结构的日益复杂化和有色金属的大量采用对连接技术提出了更高的要求。目前。搅拌摩擦焊(FSW)作为一种成熟技术,已被应用于奔驰SL级铝翩车身的平板对接和连续小曲率半径曲面件的对接中。
文章来源:《世界有色金属》 网址: http://www.sjysjs.cn/qikandaodu/2020/1001/613.html
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